Вібронога MAST Bautechnik MT-RN80

Вібронога MAST Bautechnik MT-RN80 призначена для ущільнення грунту, піску, щебеню й інших сипучих матеріалів у вузьких і важкодоступних місцях, де неможливо використовувати віброплити або важку техніку. Відцентрова сила 12 кН і велика висота ходу дозволяють досягти глибини ущільнення 40-65 мм (залежно від типу поверхні), а 5500 ударів за хвилину забезпечують високу швидкість роботи. Бензиновий двигун LONCIN потужністю 4,7 кВт/ 6,5 к.с. забезпечує стабільну роботу ударного механізму та ефективне ущільнення навіть при інтенсивному навантаженні.

Підошва виготовлена зі зносостійкої сталі і має розмір 300х320 мм, що дає високу концентрацію ударної енергії і зручну роботу у важкодоступних місцях. Редукторний механізм передачі руху забезпечує максимальну ефективність ущільнення. Міцна сталева рама захищає двигун і ударний механізм від пошкоджень та збільшує жорсткість конструкції. Завдяки компактній, ергономічній конструкції і гумовим демпферам, які мінімізують передачу вібрацій на ручку, ця вібротрамбовка бензинова зручна в експлуатації і дозволяє тривало працювати без втоми.

Особливості віброноги MAST Bautechnik MT-RN80

• Відцентрова сила - 12 кН
• Вертикальний хід - 40-65 мм
• Глибина ущільнення - 40-65 мм (залежно від типу поверхні)
• Частота ударів - 5500 ударів/хв
• Швидкість руху - 13 м/хв
• Одноциліндровий чотиритактний бензиновий двигун LONCIN потужністю 4,7 кВт/ 6,5 к.с
• Ручний запуск
• Об’єм паливного бака - 3,6 л
• Редукторний механізм передачі обертів двигуна
• Пружинний блок накопичення енергії
• Підошва зі зносостійкої сталі розміром 300х320 мм
• Висока жорсткість напрямної колонки
• Кріплення ручки до корпусу через гумові демпфери
• Міцна сталева рама
• Габаритні розміри - 77х57х109 см
• Вага - 78 кг.

Часті запитання

Для кращого ознайомлення з конструкцією і роботою віброніг перегляньте відповіді на часті запитання.

Чому вібронога використовує ударний механізм, а не просто вібрацію?

Ударний механізм створює сильні вертикальні імпульси, що дозволяє ефективно ущільнювати щільні матеріали і працювати на більшій глибині. Звичайна вібрація менш ефективна для глибокого ущільнення.

Які переваги бензинових віброніг перед дизельними?

Бензинові віброноги мають меншу масу двигуна, вищі оберти і простішу систему запуску. Це забезпечує легший запуск навіть у холодну погоду, меншу загальну вагу машини і кращу маневреність.

Чому редуктор є критично важливим вузлом віброноги?

Редуктор зменшує швидкість обертання і пропорційно збільшує крутний момент, перетворюючи оберти двигуна у потужний, контрольований і ефективний рух ударного механізму, який безпосередньо ущільнює поверхню. Без редуктора вібронога не могла б створювати достатню силу удару.

Чому центр ваги розташований у нижній частині віброноги?

Низький центр ваги забезпечує стабільність, легке управління і зменшує ризик перекидання віброноги.

Чому важлива жорсткість направляючої колонки віброноги?

Підошва віброноги повинна рухатися строго вертикально. Якщо колонка недостатньо жорстка, виникають бокові відхилення, перекоси і втрати енергії. Жорстка колонка забезпечує точний вертикальний рух і максимальну передачу енергії в грунт.